10 regler för att ta sig runt i staden på cykel: från fel väg till användning av förmånliga körfält

För att hantera stadstrafik på cykel i fullständig säkerhet är det nödvändigt att känna till trafikreglerna och alltid ha några grundläggande regler i åtanke.

Cykling i staden? Det är revolutionen! I åratal har länderna i Nordeuropa överfört idén om rörlighet med låg miljöpåverkan som en livsfilosofi. Att skapa ett hållbart system och tänka på en annan framtid på stadsnivå är en vändpunkt för smog men inte bara …

Vi skulle kunna minska nivån på utsläpp av decibel, öka möjligheten att nå intressanta platser på kortare tid och undvika trafikstockningar, ha betydande fördelar på vår kropp och vårt sinne. där cykel det är det hållbara fordonet i toppklass och för dem som bor i stadens centrum kan det verkligen göra skillnad. Vissa försiktighetsåtgärder är dock i ordning. Här är 10 grundläggande punkter att komma ihåg.

1. Kör säkert

Skyddshjälm, detta okända: vi brukar betrakta det som onödigt och ofta begränsar vi oss till att erbjuda det till de små, istället för dem som använder cykeln, särskilt som ett sätt att vanligt resa, är det köpet som ska göras … omedelbart !

Enligt lagen måste varje cykel utrustas med rött bakgrundsbelysning, bakre röda reflektor, vit eller gul frontljus, klocka och Cgula reflexer appliceras på ekrar och pedaler. Dessutom kan det vara mycket användbart för säkerheten för dem som åker för att installera en spegel för att förbättra utsikten.

De reflexväst är det andra föremålet att alltid ha med sig: det bör bäras från en halvtimme efter solnedgången till en halvtimme innan gryningen på alla förortsvägar och i tunnlar, även de i staden. När du bär kläder som riskerar att fastna, använd en enkel klädnypa för att säkra tyget så att det fäster vid fotleden.

Älskar du att lyssna på musik? Att göra det på en cykel kan få farliga konsekvenser även om vi ofta tar lätt på denna vana. Hörlurar och hörlurar ska undvikas eftersom de, tillsammans med för hög volym av vad du lyssnar på, hindrar dig från att höra trafikljud: en riktig isolerande barriär som ökar risken för oväntade olyckor.

2. Kom ihåg att kroppen är ett kommunikationsmedel

Armen sträckt till höger för att ange att du vill svänga åt höger, armen utsträckt till vänster för att svänga vänster. Håll händerna fria och … använd dem för att hålla styret! Det är viktigt att kunna utföra alla rörelser utan hinder och att ha bredast möjliga vy, för att snabbt kunna utföra alla nödvändiga manövrer.

Armarna kan vara användbara för sig självlåt bilisterna veta dina avsikter, för detta är det bättre att lämna varje objekt i fickan. Alternativt kan du köpa en liten väska att montera på ramen eller bakom sätet.

Förresten, när du trampar och ska ändra riktning kom ihåg att leta efter ögonkontakt: att fånga ögat på någon som dig som är nedsänkt i trafiken är ett sätt att uppmärksamma, titta och ses.

3. Håll alltid din uppmärksamhet hög!

Vid trafikljusen när du går framåt vägen när du byter riktning … det är inte bara du! Att vara uppmärksam på vad som händer runt dig är avgörande, särskilt eftersom scenariot kan förändras snabbt i staden.

Stimulerna är många … såväl som hindren, från att köra till höger (förbjudet!) Av skotrar till att manövrera på kanten av bilar. Här är en mycket bra anledning till varför undvik mobiltelefon när du trampar.

Att bli distraherad är några sekunder: att hålla koncentrationen hög räddar ditt liv. Glöm inte att alltid titta på parkerade bilar längst till höger: en dörr som öppnas plötsligt kan orsaka en obehaglig olycka.

4. Kan cyklar gå fel väg?

Varning, du kan inte gå in motsatt riktning att resa: normalt förbjudet. Det finns områden där detta är möjligt, men det beror på specifika resolutioner av kommunerna.

Tester utförda i andra europeiska länder har visat att trampning i motsatt riktning mot marschen inte skulle öka risken för olyckor, tvärtom, ofta för dem som cyklar är detta lösningar som underlättar resor.

Men om det är förbjudet är det förbjudet! Någon som idag kör i fel riktning, bil eller cykel, är föremål för en bra som kan sträcka sig från 163 till 651 euro.

5. Hur mycket utrymme finns det mellan dig och trottoaren?

Vi känner oss säkrare när vi tar skydd på kortast avstånd från trottoarkanten, men … det är ingen bra idé! Lämna minst 1 meter bort mellan din bana och vägkanten.

Att trampa för mycket nära kanten riskerar att ta av dig handlingsutrymme. Omvänt kommer att ha tillräckligt med utrymme mellan cykeln och trottoaren öka din säkerhet när bilar drar förbi och kör förbi.

6. I en grupp, ja, men i en enda fil

Trampa i gruppereller det är vackert, men det kan bli en av de största farorna för dem som cyklar. Gå aldrig med mer än två personer sida vid sida. Medan chatta är kul, motstå frestelsen att gruppera.

Ett av de vanligaste misstagen är en cyklists vana att dra nytta av den öppna vägen att gå med och invadera mitten av gatan. Problemet är att du inte kan veta om en förare ska dra sig ur en sväng eller komma bakom dig i full fart. Riskera inte!

7. Kan jag använda förmånliga körfält?

Enligt gemenskapslagstiftningen, reglerad av Europeiska gemenskapen, där det inte finns några vägar reserverade för cyklar, har cyklister rätt att använda förmånliga körfält reserverade för andra fordon, såsom bussar och taxibilar, om sådana finns.

Åtgärderna i "relanceringsdekretet" från maj 2021-2022, som vill uppmuntra nya vanor kopplade till mer hållbara transportmedel, föreskriver införandet av begreppet "cykelfält". Vad handlar det om? I grund och botten ett utrymme reserverat för cyklar på höger sida av vägen, som kommer att markeras med en diskontinuerlig vit rand, farbar och för blandad användning.

8. Vid trafikljusen är det bättre att hålla sig framför

Aldrig hört talas om "avancerat hus"? Det är en stopplinje för cyklar i ett framåtriktat läge i förhållande till stoppet för andra fordon. Detta rymdband nära en trafikljuskorsning som gör att cyklar kan röra sig framåt i förhållande till bilarnas position.

I vissa europeiska länder, såsom Storbritannien, är det redan verklighet, i Italien är det ett av ändringar av motorvägskoden föreslås genom "omstartdekretet", artikel 232, punkt 3, bokstav B. Men under tiden, om du kan göra det utan risk, stå upp framför.

9. Att leta efter rätt vägar är viktigt

Det finns en cykelbana? Använd den! Det är inte? Sök ändå alternativa vägar till trafikerade vägar. Om det inte är den enda rutten som är tillgänglig kommer det inte bara att gynna din säkerhet att undvika en alltför upptagen väg, det hjälper dig att njuta av cykling genom att förvandla den till ett transportmedel och ett livsstil.

Genom att ändra vägar kan du också gå fysiskt för att upptäcka staden och se platsen där du bor eller arbetar med nya ögon. En slags träning för nyfikenhet.

10. Underhåll är viktigt

Glöm aldrig att ge de tvåhjulingar som du möter trafik varje dag all den vård den behöver. Håll till exempel kontrollerad positionsljus är hjul. Att ha en pump med dig för att blåsa upp däcken och punkteringssatsen kan vara avgörande.

Du har monterat soptunna? Att anpassa en låda, till exempel av plast eller trä, med funktionen som en korg gör att du kan bära föremål och livsmedel i full säkerhet. Ett sätt att förvandla din cykel till trogen reskamrat av dina dagliga pendlingar.

SE ÄVEN

AAA-cykel ville: hur man väljer rätt att köpa

Intressanta artiklar...